ВОЖДЕНИЕ В ГОРУ

1.    Уберите ногу с акселератора, позвольте автомобилю делать свое дело
Планируйте свое движение перед въездом на круговой перекресток. Двигаясь накатом там, где вас могут притормозить другие пересекающие вашу полосу транспортные средства, поддерживайте минимальную нагрузку двигателя и как можно меньше используйте педаль тормоза.2.    Как можно меньше тормозите, однако не забывайте о безопасности
Используйте свои навыки профессионального ориентирования. Двигайтесь накатом до светофора. Используйте рельеф, чтобы двигаться с применением наименьших усилий. Во время движения по ровной или слегка холмистой местности, совмещайте систему поддержания скорости и движения накатом. Так вы будете поддерживать наименьшую нагрузку на двигатель и двигаться вперед экономя топливо.

3.    Ускорение
Очевидно, что при движении в гору требуется больше скорости и мощности. Однако лучшее время для набора скорости — это до начала подъема в гору, еще во время движения по ровному участку дороги. Заметив, что приближаетесь к возвышенности, увеличьте скорость, чтобы на гору автомобиль поднялся, получив наибольшую инерцию.

4.    Не включайте более низкую передачу
Когда вы начинаете подниматься в гору эффективно используйте двигатель и двигайтесь, включив самую высокую передачу. Старайтесь поддерживать соответствующую скорость, однако старайтесь не давить на педаль акселератора.

5.    Преодолейте накатом вершину склона
Достигнув вершины, отпустите педаль акселератора и дайте автомобилю возможность двигаться под действием его веса и инерции. Гораздо эффективнее будет позволить автомобилю просто катиться, не увеличивая скорость.

6.   Двигайтесь накатом как можно дальше
Чем тяжелее транспортное средство, тем больше веса у вас за спиной — этот вес можно использовать при движении вперед. Спускаясь вниз по склону, используйте вес автомобиля и позвольте ему двигаться накатом как можно дальше. Нажмите на педаль акселератора только почувствовав, что ваша скорость снижается. Вы будете удивлены, как далеко можно проехать, не используя двигатель.

7.    Движение накатом со склона
При спуске со склона автомобиль по инерции должен катиться вперед. Используйте это, чтобы набрать скорость, кроме того автомобиль в этот момент практически не расходует топлива. Однако следите за дорогой впереди и планируйте действия в случае возможных препятствий. Заметив поворот, лучше уменьшить скорость заранее, чем ждать и, приблизившись, резко тормозить.