Особенности перевозки дорогостоящих товаров автомобильным транспортом

Одним из важнейших требований, предъявляемых логистике, является требование доставить товар получателю в целости и сохранности. Однако существует особая категория грузов – ценные и дорогостоящие товары, организация перевозки которых требует соблюдения ряда условий на каждом этапе, начиная с момента планирования доставки.

В категорию дорогостоящих входят: электроника, промышленное и медицинское оборудование, брендовая одежда и обувь, фармацевтическая и химическая продукция, косметика, комплектующие для автомобилестроения и прочие. Стоимость одного такого груза может составлять от нескольких десятков тысяч до нескольких миллионов евро, поэтому перевозка требует соблюдения ряда условий на этапе подготовки к отправке.

О чем должен позаботиться заказчик перевозки

Чтобы организовать перевозку дорогостоящего товара, заказчику услуги необходимо заранее к ней подготовиться, уделив особое внимание следующим этапам:

• Выбрать проверенную транспортную компанию, которая владеет соответствующим транспортом, и может обеспечить безопасную перевозку.
• Оформить пакет документов в зависимости от требований к перевозке конкретного товара.
• Обсудить с перевозчиком маршрут транспортного средства с учетом охраняемых стоянок и прочих требований, обеспечивающих максимальную безопасность.
• Позаботиться об упаковке товара. Заранее обсудить с перевозчиком варианты крепления груза на полуприцепе.

Несоблюдение хотя бы одного из пунктов может привести к риску срыва перевозки, повреждению или утрате груза.

Почему следует внимательно отнестись к выбору перевозчика

Согласно данным о хищении грузов за 2020 год, предоставленным исследовательскими агентствами, количество преступлений такого рода по-прежнему оставалось высоким, невзирая на карантинные меры из-за распространения коронавируса. По данным Ассоциации по Защите Перевозимых Грузов (англ. ТАРА), занимающейся обеспечением устойчивости и безопасности цепочки поставок, в 2020 году в процессе автомобильных грузоперевозок в Европе, на Ближнем Востоке и в Африканских странах (англ. EMEA) было украдено товаров на сумму более 172 миллионов евро, то есть средний убыток за каждый день 2020 года составлял 471 432 евро.

В ТАРА подчеркивают, что заявленные преступления составили «лишь часть потерь», отмечая, что «общие убытки за 2020 год основаны только на 65,1% отчетов, содержащих финансовые данные, которые были предоставлены в Службу информации об инцидентах TAPA EMEA».

Преступные схемы меняются из года в год и разнятся от региона к региону. В Европе кражи чаще всего происходят тогда, когда транспортные средства останавливаются на неохраняемых стоянках. В России преступники прибегают к мошенническим схемам: создают поддельные транспортные компании, активно «работающие» на биржах по поиску грузов и транспорта, либо подделывают документы компаний, транспортных средств или водителей. В совместном отчете TT Club, IMPACT и TAPA «Криминальные тенденции в грузоперевозках в России — 2020» рассматривается несколько реальных бизнес-кейсов кражи грузов.

Самыми популярными категориями товаров, на долю которых приходится больше всего хищений, признаны: продукты питания и напитки, мебель и бытовая техника, электротовары, одежда и обувь, металлы, инструменты и оборудование, строительные материалы, косметика и средства личной гигиены, фармацевтическая продукция и прочие. В список стран, лидирующих по количеству преступлений, связанных с кражей грузов входят: Германия, Великобритания, Россия, Нидерланды, Испания, Италия.

В своем ежегодном отчете о кражах грузов, основанном на данных, предоставленных членами этой организации, ТАРА сообщает, что 56.3% хищений товаров произошли в то время, когда товар находился в транспортном средстве.

У компаний с небольшим автопарком, или вовсе без такового, хищения грузов случаются чаще. Одной из основных причин является большое количество звеньев в цепочке поставки. Заказчик заключает договор с логистической компанией, не устанавливая запрета на привлечение третьих лиц-исполнителей, что значительно повышает риск хищения товаров.

В своих рекомендациях вышеупомянутые организации призывают заказчиков перевозок очень внимательно относиться к выбору подрядчиков, доверять транспортировку товаров только проверенным транспортным компаниям, которые возьмут на себя ответственность за сохранность грузов.

Меры по обеспечению качества и безопасности перевозки

Когда речь идет об обеспечении безопасности перевозки дорогостоящих грузов, полагаться только на данные GPS-мониторинга в грузовом автомобиле недостаточно. Основываясь на опыте и статистических данных о преступлениях в регионе, перевозчики разрабатывают собственные маршруты доставки, с учетом наличия безопасных стоянок, и следят за тем, чтобы водители следовали указаниям диспетчера.

Для того, чтобы заниматься перевозками товаров, логистической компании необходимо регулярно подтверждать высокое качество своих услуг. Транспортная компания должна позаботиться о том, чтобы ее автопарк соответствовал мировым стандартам надежности и безопасности.

Одним из общепризнанных способов сделать это является получение и регулярное обновление транспортной компанией сертификата TAPA TSR. Это международный сертификат, который свидетельствует о соответствии стандартам безопасности перевозки грузов. В ходе сертификации осуществляется аудит транспортных средств на безопасность, функционирование технологий, обеспечивающих сохранность. Уделяется внимание политике безопасности компании, оценке процедур и предпринимаемых мер.

Сертификат TAPA TSR классифицируется по трем категориям: транспортным средствам, отвечающим наивысшим требованиям по сохранности, присваивается 1-й уровень. Транспортным средствам, отвечающим средним или минимальным требованиям, присваивается соответственно 2-й или 3-й уровень.

Высокое качество и безопасность перевозки грузов на территории ЕАЭС может обеспечить транспортная компания со статусом таможенного перевозчика. Включение компаний в реестр таможенных перевозчиков осуществляет государственная таможенная служба, но только после того, как перевозчик будет соответствовать всем требованиям таможенных органов. Данный статус упрощает оказание транспортных услуг на территории ЕАЭС: без уплаты налогов по иностранным товарам, удержания таможенных пошлин и конвоирования грузов. Наличие статуса таможенного перевозчика является дополнительным подтверждением стабильности, надежности и, главное, финансовой состоятельности компании.

Конвоирование груза. Услуга конвоирования груза на время его транзита актуальна в том случае, если перевозка производится на небольшие расстояния и в границах одного государства. В случае, если транзит груза проходит по территории нескольких государств, сопровождение груза может вызвать задержки в доставке и дополнительные расходы, так как необходимо заказывать эту услугу в каждом государстве отдельно.

Опыт Girteka Logistics в организации перевозок дорогостоящих товаров

25-летний опыт организации автомобильных грузоперевозок позволил Girteka Logistics разработать собственную транспортно-логистическую сеть, охватывающую все страны Евросоюза, Скандинавии, страны СНГ и Центральной Азии. Благодаря наличию собственного автопарка компания выполняет бесперебойные доставки различного рода грузов: продуктов питания, товаров народного потребления, электроники, фармацевтических и химических продуктов, подакцизных товаров, дорогостоящих товаров.

«Перевозка дорогостоящих товаров – важная часть повседневной деятельности Girteka Logistics, так как мы берем на себя большую ответственность по отношению к нашим клиентам. Прислушиваясь к своим клиентам, мы смогли разработать индивидуальные и эффективные решения, улучшив свои автотранспортные услуги. Мы хотим быть уверены в том, что грузы наших клиентов безопасно доставляются в пункт назначения, поскольку наши клиенты всегда на первом месте, вне зависимости от отрасли», – комментирует Павел Кветень, исполнительный директор европейского бизнес-подразделения Girteka Logistics.

Girteka Logistics выполняет перевозки дорогостоящих товаров посредством собственного современного автопарка, состоящего из 8 000 тягачей и 8 700 полуприцепов стандарта Евро 6, оборудованных телематикой, замками TAPA, обеспечивающими дополнительную безопасность, системами крепления грузов и противоскользящими ковриками. По словам Павла Кветеня, тот факт, что Girteka Logistics владеет собственным парком тягачей и полуприцепов, дает преимущество компании, так как она может полностью контролировать процесс автомобильных перевозок. Каждый грузовой автомобиль связан с системой спутникового слежения и каналом связи водителя с контрольным центром, который работает 24 часа в сутки, и немедленно реагирует на любые проблемы, возникающие при перевозке товаров.

«Girteka Logistics имеет статус таможенного перевозчика. Наличие этого статуса помогает нам обеспечивать бесперебойные перевозки грузов из Евросоюза в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) благодаря таким преимуществам, как: оперативный проход границы ЕАЭС, перевозка дорогостоящих товаров без длительного ожидания конвоя, отсутствие дополнительных затрат на сопровождение и предоставление финансовых гарантий», – говорит Зигмас Миколюнас, исполнительный директор российского бизнес-подразделения Girteka Logistics.

Компания регулярно проходит аудит и обновляет сертификаты на соответствие международным стандартам качества и безопасности организуемых перевозок. Среди них: ISO 9001 (система управления качеством), GDP (надлежащая дистрибьюторская практика лекарственных средств) SQAS (система оценки безопасности и качества), TAPA TSR 1-го уровня, IFS Logistics 2.2 (международный стандарт качества и безопасности перевозки пищевых и непищевых продуктов).