ПРЕИМУЩЕСТВА ВЛАДЕНИЯ ПАРКОМ ТЯГАЧЕЙ И ПОЛУПРИЦЕПОВ

Хотя процесс автомобильных грузоперевозок сложен и имеет множество составляющих, двумя основными элементами, без которых этот процесс не мог бы даже существовать, являются тягачи и полуприцепы. Поставщики логистических услуг различаются тем, что некоторые из них являются компаниями с большими активами, то есть владеют всеми своими транспортными средствами. Другие либо имеют небольшие активы, либо полностью их лишены, например, цифровые экспедиторы, которые связывают перевозчиков с клиентами, нуждающимися в услугах по транспортировке грузов.

У каждого типа компаний есть свои преимущества и недостатки. Тем не менее значительная часть логистической отрасли, особенно в Европе, – это компании с большим объемом активов. Несмотря на то, что владение автопарком приводит к увеличению капитальных и операционных затрат, оно может обеспечить отличную основу для продвижения бизнеса, и вывести предложение автоперевозок на новый уровень.

Одним из преимуществ, которое дает владение собственным автопарком, а именно – тягачами и полуприцепами, является возможность предложить каждому клиенту уникальное решение, адаптированное под его запрос.

Например, если клиенту необходимо перевезти виноград и он должен сделать это быстро, чтобы сохранить срок годности товара, а впереди – долгий путь, перевозчик с собственным автопарком может предложить на выбор несколько решений. Например, если у водителя закончилось рабочее время, компания может предоставить другой тягач и перецепить полуприцеп, чтобы продолжить движением, или предоставить тягач с двойным экипажем водителей.

Если поставщик логистических услуг владеет рефрижераторными полуприцепами, он может перевозить не только рыбу, замороженные и свежие продукты питания, но и участвовать в цепочке поставок фармацевтических препаратов, как только будут получены необходимые разрешения, такие как сертификат надлежащей практики доставки (GDP).

Индивидуальный подход помогает улучшить отношения с клиентами, поскольку компания с большими активами является надежным партнером в логистике.

Еще одна вещь, которая находится под управлением компании с активами – это полный контроль над собственными тягачами и полуприцепами. Этот пункт включает в себя не только информацию о том, где в данный момент времени находится и в каком направлении движется транспорт, но и сведения о его техническом состоянии и страховом обслуживании.

Техническое обслуживание и страхование собственного автопарка сопряжено с дополнительными расходами, однако это гарантирует, что транспортные средства будут соответствовать стандартам безопасности. Girteka Logistics эксплуатирует новейшие тягачи, на которые все еще распространяется гарантия производителя, и соблюдение условий по поддержанию этой гарантии имеет решающее значение для сохранения стоимости активов. Если автопарк обслуживается в соответствии с рекомендациями производителя, технические неполадки можно устранить в кратчайшие сроки. В результате обеспечивается не только качество услуг по перевозке грузов, но безопасность и комфорт водителей, а также безопасность других участников дорожного движения.

Имея в распоряжении собственный автопарк, есть возможность заранее запланировать сколько транспортных средств можно выделить клиентам, чтобы не выйти за границы собственных возможностей; предотвратить простои и пустые пробеги транспорта.

Контролируя собственный автопарк тягачей и полуприцепов, планируя загрузки наперед, можно уменьшить убытки, связанные с перемещением тягачей из регионов, где в данный момент нет достаточного спроса на автомобильный грузовой транспорт.

В сочетании с другими мерами, будь то активные продажи или различные системы управления, даже инструменты на основе искусственного интеллекта, гораздо проще использовать автопарк эффективно. Например, используя планировщик на основе искусственного интеллекта, который упрощает процесс соединения транспортной единицы и груза, можно сократить пустые пробеги. При владении только тягачами и аренде полуприцепов, планировать становится сложнее, так как между двумя различными операторами могут возникнуть разногласия не только с точки зрения технологического процесса, но и с точки зрения их целей по продажам.

Одной из отрицательных сторон владения большими активами являются высокие финансовые затраты, особенно при обновлении автопарка. Однако этот недостаток можно превратить в преимущество.

Поставщик логистических услуг, стремясь быть в курсе современных технологий безопасности и комфорта, используемых на грузовых автомобилях, вынужден постоянно обновлять свой автопарк. Этот шаг обеспечивает стабильное развитие и рост компании, однако повышает ее финансовые расходы.

Тем не менее, если компания постоянно обновляет свой автопарк, она может управлять им и перемещать его на рынок подержанных автомобилей. Поставщик логистических услуг с большими активами может устанавливать партнерские отношения и продавать технически исправные тягачи и полуприцепы другим поставщикам и, тем самым, продолжать цикл финансирования покупки новых тягачей и постоянного обновления собственного автопарка. Торговые посредники по продаже подержанной техники постоянно выставляют на продажу новые модели тягачей, поэтому покупка подержанной техники определенно не означает покупку устаревшей. Надежные реселлеры предлагают широкий выбор моделей, которые проходят серию сервисных проверок перед продажей. Компания Classtrucks, входящая в состав Girteka Logistics, имеет каталог с более чем 3 000 тягачей, средний возраст которых составляет 2 года. Покупка современной б/у техники по разумной цене является хорошим решением для расширения автопарка.

Еще одним вариантом обновления автопарка является сдача в аренду ранее используемых компанией транспортных средств, самостоятельно или через платформу. Это может компенсировать часть затрат на приобретение новых тягачей.

Если парк тягачей и полуприцепов постоянно обновляется, это означает, что у компании есть доступ к новейшим технологиям, будь то безопасность, комфорт или другие инновации, которые помогут эффективно использовать свои активы.

В условиях стремительного, как никогда, технологического прогресса, наличие молодого автопарка является обязательным в современном мире. Новейшие технологии делают жизнь и работу водителей более комфортной и безопасной. Например, современные грузовики Volvo FH, 2000 единиц которых Girteka Logistics заказала еще в феврале 2021 года, оснащены новейшими установками безопасности: адаптивными фарами дальнего света, круиз-контролем, предотвращающим нежелательное ускорение при спуске, а также адаптивным круиз-контролем (ACC), облегчающим работу водителей в течение всего дня. Хотя предупреждения о столкновениях с экстренным торможением и электронным контролем устойчивости еще предстоит внедрить в логистическую отрасль, грузовики Volvo стандартно оснащены тормозной системой с электронным управлением (EBS).

Еще один веский аргумент для постоянного обновления автопарка – иметь самые экологически чистые тягачи, доступные на рынке. Те же Volvo FH, которые оснащены технологией I-Save, обеспечивают экономию топлива до 7%. В условиях постоянно растущего давления на логистическую отрасль с целью сокращения выбросов, производители транспорта и поставщики логистических услуг заинтересованы в более устойчивой работе, и современные тягачи являются одним из лучших способов достичь этого. Эксплуатация новейших двигателей, доступных на рынке, позволяет использовать экологически чистое топливо из возобновляемых источников – HVO (гидрированное растительное масло), в частности HVO100.

В целом, несмотря на такой недостаток, как высокая стоимость приобретения, эксплуатация собственного парка тягачей и полуприцепов имеет множество преимуществ. Возможность полного контроля автопарка помогает повысить качество предоставляемых клиентам услуг и эффективность работы, одновременно раскрывая преимущества новейших технологий.